A cabine confortável e segura proporciona uma perfeita visibilidade geral.

A articulação otimizada do carregador de barras Z é oferecida para proporcionar maior velocidade de elevação, com altura de descarga de até 3050mm e força de desagregação de 160KN. A alta eficiência da carregadeira de rodas reflete em tempo de reação rápido e ciclo de carga curto. O projeto do pino de vedação proporciona excelente vedação e retenção do lubrificante, garantindo o efeito do sistema de lubrificação.

A carregadeira de rodas é equipada com motor WEICHAI de alta potência que cumpre com a norma de emissão Euro II. A combinação razoável de potência melhora significativamente a força de tração e de ruptura, encurta o ciclo de trabalho e melhora a eficiência energética.

A carregadeira de rodas Características Hangzhou Advance ZL50 caixa de engrenagens planetária e conversor de torque de dupla turbina, ambos podem ser facilmente encontrados em todos os mercados. A caixa de engrenagem tem 2 engrenagens para frente e 1 para trás, e a velocidade na primeira marcha é 30% mais rápida que a de outras engrenagens no mercado, por isso nossa carregadeira de rodas funciona particularmente bem no carregamento e transporte de materiais soltos.

O eixo motor desenvolvido independentemente da CHANGLIN é um componente de transmissão de grande módulo com capacidade de trabalhar sob condições de sobrecarga por um longo período de tempo, mas sem encurtar sua vida útil. O desempenho do eixo de tração foi aprovado pelas severas condições de trabalho no Porto de Tianjin, Porto de Guangzhou e Porto de Guangxi Fangcheng, e cuja confiabilidade é particularmente apreciada por nossos clientes em todo o mundo. As carcaças do eixo de tração dianteiro e traseiro e o redutor do cubo de roda são projetados com uma estrutura dividida, o que auxilia os usuários na redução dos custos de manutenção.

O tanque de óleo hidráulico com dispositivo de vácuo torna conveniente reparar e manter o sistema hidráulico, e garante que o óleo hidráulico do sistema nunca será misturado com outras substâncias químicas, prolongando a vida útil do sistema hidráulico. O tanque de óleo hidráulico é colocado na parte traseira da cabine, permitindo um maior espaço para acesso ao sistema de transmissão para que a manutenção diária do sistema de transmissão possa ser facilmente realizada.

Um sistema de direção hidráulica é adotado na carregadeira de rodas, cuja estrutura compacta torna fácil a operação e simples a manutenção.

O sistema de controle hidráulico da carregadeira de rodas permite uma operação simples, sensível e estável.

A cabine pode ser configurada com sistema de aquecimento e resfriamento do ar condicionado que ajuda a criar um ambiente de operação confortável.

Um sistema pneumático de frenagem de emergência é instalado para garantir a segurança ao frear e estacionar em rampa.