Rolo Compactador GYS22J

GYS22J rolo vibratório mecânico de cilindro simples é um poderoso rolo vibratório autopropulsor principalmente adequado para a compactação de várias camadas de solo e preenchimentos de rocha em rodovias, barragens, ferrovias, aeroportos, portos, ferrovias, aterros, sítios industriais e outros projetos de construção. Este rolo vibratório de cilindro simples é altamente eficaz em uma ampla gama de materiais anti-aderentes, incluindo areia, cascalho, cascalho, bem como materiais semi-aderentes.

  • Potência nominal: 129kW
  • Força centrífuga: 420/230KN
  • Peso operacional: 22000KG
Consulta
Rolo Compactador GYS22J
Especificações
Modelo GYS22J
Peso operacional (kg) 22000
Diâmetro do tambor vibratório (mm) 1600
Largura de compactação (mm) 2130
Pressão da linha estática (N/cm) 516
Distância mínima ao solo (mm) 450
Distância entre eixos (mm) 3200
Raio de giro mínimo (mm) 6500
Classificabilidade 30%
Amplitude vibratória (mm) 2.0/1.0
Freqüência vibratória (Hz) 30
Força centrífuga (kN) 420/230
Adiante (km/h) 2.5/5.0/10.5
Reverso (km/h) 2.5/5.0/10.5
Modelo de Pneus 20.5-25-16PR
Modelo do motor WP6G175
Potência nominal 129kW@2000rpm
Dimensão (mm) 6240×2320×3080
Características
  • Rolo vibratório vem com motor sobrealimentado de 6 cilindros, que proporciona grande potência e alta eficiência de trabalho, e ajuda a economizar energia e proteger o meio ambiente;
  • A bomba de engrenagem americana PERMCO e o motor de engrenagem são adotados no sistema de vibração para garantir alta eficiência e desempenho confiável;
  • Uma caixa de engrenagens especial com sincronizador é adotada para um comportamento suave das mudanças;
  • Eixo motriz com diferencial e freio a disco calibrador mantém a força de tração potente e o desempenho confiável;
  • A partida controlada eletricamente permite fácil operação, e as opções de alta/baixa amplitude de vibração garantem ótimo desempenho de compactação;
  • Freio hidráulico a disco de pinça assistido a gás é usado como freio de serviço, e o freio mecânico a tambor é adotado para estacionamento, garantindo alta segurança e confiabilidade;
  • Capô traseiro tem projeto aerodinâmico e pode ser levantado em um ângulo grande para facilitar a manutenção no rolo da estrada;
  • Rolo vibratório de tambor único utiliza unidades de amortecimento em três estágios, proporcionando excelente desempenho na absorção de choques;
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