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Pá carregadeira de rodas 957H
Pá carregadeira de rodas 957H
Pá carregadeira de rodas 957H
1.Pá carregadeira de rodas 957H está equipada com motor ShangChai SC11CB220G2B1 confiável.
2. Esta pá carregadeira de rodas adopta transmissão de mudança de energia com 3 a frente e 3 reversa.
3. O cilindro de vedação combinado adoptado por esta carregadeira obtém alto desempenho de vedação e mais confiabilidade.
| Dimensão total | ||
| 1 | Comprimento (com caçamba no chão) | 8130mm |
| 2 | Largura (para o exterior das rodas) | 2800mm |
| 3 | Largura da caçamba | 2946mm |
| 4 | Altura (para o topo da cabine) | 3450mm |
| 5 | Distância entre os eixos | 3200mm |
| 6 | Linha | 2200mm |
| 7 | Min. distância ao solo | 450mm |
| Especificação técnica principal | ||
| 1 | Carga nominal | 5000Kg |
| 2 | Peso de operação | 16700Kg |
| 3 | Capacidade nominal da caçamba | 3.0m3 |
| 4 | Max. força de desagregação | 160kN |
| 5 | Max. força de tração | 150kN |
| 6 | Max. altura de basculamento | 3100mm |
| 7 | Alcance de basculamento | 1150mm |
| 8 | Ângulo de basculamento em qualquer posição | ≥450 |
| 9 | Comprimento de escavação (caçamba com fundo horizontal) | 165mm |
| 10 | Min. raio de viragem | |
| (1) parte exterior da caçamba | 6735mm | |
| (2) parte exterior da roda dianteira | 6098mm | |
| 11 | Estrutura angular | 38° |
| 12 | Ângulo de oscilação do eixo traseiro | +13° |
| 13 | Tempo de elevação da caçamba | ≤5.6sec. |
| 14 | Tempo de diminuição da caçamba | ≤3.7sec. |
| 15 | Tempo de basculamento | ≤1.7sec. |
| 16 | Velocidade de deslocação (Km/h), 3 a frente e 3 reverso | |
| (1) 12 marcha | 7.05/9.0 | |
| (2) 22 marcha | 11.7/16.0 | |
| (3) 32 marcha | 34.6/38.24 | |
| Motor Diesel | ||
| 1 | Modelo | ShangChai SC11CB220G2B1 Engine |
| 2 | Tipo | Injeção direta. Turbo-alimentado. Refrigeração de água |
| 3 | Saída nominal | 162Kw |
| 4 | Inter-diâmetro do cilindro / curso | 121/152mm |
| 5 | Descarga total do cilindro | 10.5L |
| 6 | Modelo do motor de partida | KB-24V |
| 7 | Potência do motor de partida | 7.5KW |
| 8 | Tensão do motor de partida | 24V |
| 9 | Velocidade nominal | 2200r/min. |
| 10 | Max. torque | 843±6%(N.m)/(1400r/min) |
| 11 | Modo de partida | Eléctrico |
| 12 | Min. consumo especifíco de combustível | 230g/Kw.h |
| 13 | Consumo específico de óleo do motor | 0.95-1.77g/Kw.h |
| 14 | Peso líquido | 960Kg |
| Sistema de transmissão | ||
| 1. Conversor de torque | ||
| 1 | Modelo | 957H.2 |
| 2 | Tipo | 3-elementos. Estágio simples |
| 3 | Relação de torque | 3.35 |
| 4 | Tipo de refrigeração | Circulação sob pressão de óleo |
| 2. Caso de transmissão | ||
| 1 | Modelo | Sinomach 957H.4 |
| 2 | Tipo | Mudança de potência, roda dentada com malha constante |
| 3 | Posição de mudança de velocidade | 3 velocidade a frente e 3 reverso |
| 3. Eixo e pneu | ||
| 1 | Tipo de redutor principal | Engrenagem cónica espiral,estágio simples |
| 2 | Relação de velocidade do redutor principal | 4.625 |
| 3 | Tipo de redutor final | Única fase planetária |
| 4 | Racio de velocidade do redutor final | 4.9286 |
| 5 | Relação de velocidade | 22.795 |
| 6 | Max. força de desenho | 150kN |
| 7 | Tamanho do pneu | 23.5-25-16PR |
| Sistema hidráulico do dispositivo de trabalho | ||
| 1 | Modelo da bomba de óleo | JHP 3160 |
| 2 | Pressão do sistema | 180kgf/cm2 |
| 3 | Modelo da válvula direcional multi-forma | 7130-B97 HUSCO |
| 4 | Válvula de fornecimento piloto | DGf-00 (Gaoyu) |
| 5 | Válvula piloto | 406-1044-1145 HUSCO |
| 6 | Dimensão do cilindro de elevação (P×C) | Ф160×90×810mm |
| 7 | Dimensão do cilindro de inclinação (P×C) | Ф180×90×528mm |
| Sistema de direção | ||
| 1 | Tipo | Estrutura articulada média. Direção totalmente hidráulica |
| 2 | Modelo da bomba de direção | JHP2080S |
| 3 | Modelo do redirecionador | TLF1-E1000B+FKB6020 |
| 4 | Modelo da válvula prioritária | YXL-F250F-N7 |
| 5 | Pressão do sistema | 16MPa |
| 6 | Dimensão do cilindro de direção | Ф90×45×435mm |
| Sistema de freio | ||
| 1 | Tipo de freio de deslocação | Pinça do disco de freio com duplo gasoduto, ar sobre o óleo, ativa 4 de freio de roda |
| 2 | Pressão de ar | 7-8kgf/cm2 |
| 3 | Tipo de freio de emergência | Freio de corte com controle manual |
| 4 | Tipo de freio de estacionamento | Impulsionamento automático de expansão interna. Casco de expansão interna |
| Capacidade de óleo | ||
| 1 | Combustível (diesel) | 250L |
| 2 | Óleo lubrificante do motor | Cummins: 20L ShangChai: 42L |
| 3 | Óleo para conversor e caixa de velocidade | 42L |
| 4 | Óleo para o sistema hidráulico | 180L |
| 5 | Óleo para eixos de condução (F/R) | 20/20L |
Como um fabricante especializado e fornecedor de pá carregadeira de rodas na China,dispomos também de máquina para pavimentação de estradas,escavadeira de esteira,motoniveladora,bulldozer de esteira, e mais.
