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Việt NamPá carregadeira de rodas ZL50H
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Descrições sobre a Pá carregadeira de rodas ZL50H:Pá carregadeira de rodas ZL50H é o tipo ideal de máquina de construção (equipamentos para construção/veículos de engenharia) para promover eficiência em seu trabalho. Nossa Pá carregadeira de rodas ZL50H consiste em um motor ou gerador SDEC C6121, motor Cummins, Transmissão da potência do eixo 3 dianteiras & 3 reversas.
Features of Pá carregadeira de rodas ZL50H:
1. Nivelamento automático do balde
2. Combinação com o selo cilíndrico que obtém alta perfomance do selo e maior confiança
3. Baixo consumo de combustível
Aplicações da Pá carregadeira de rodas ZL50H:
Como um tipo de máquina de construção (equipamentos para construção), a pá carregadora de roda ZL50 é utilizada para carregar ou transportar materiais (asfalto, restos da demolição, terra, cascalho, registros, minerais crus, material reciclável, rocha, areia, microplaquetas de madeira, etc.) para qualquer outro tipo de máquina (caminhão de descarga, correia transportadora, etc.) ou local. Também pode ser utilizado como escavadora.
Especificações sobre a Pá carregadeira de rodas ZL50H:
| Dimensões Totais | |||
| 1 | Comprimento(com balde no chão) Largura(fora as rodas) | Motor Cummins | Motor C6121 |
| 8365(mm) | 8215mm | ||
| 2 | Cumprimento do balde | 2800(mm) | |
| 3 | Altura(Até o topo da cabine) | 2963(mm) | |
| 4 | Base da roda | 3540(mm) | |
| 5 | Rodagem | 3350(mm) | |
| 6 | Cumprimento(com balde no chão) | 2200(mm) | |
| 7 | Afastamento mínimo do solo | 450(mm) | |
| Especificações Técnicas Principais | |||
| 1 | Peso operacional | 5000(Kg) | |
| 2 | Avaliação da capacidade do balde | 16300KG | |
| 3 | Força máx de Interrupção | 3.0(m3) | |
| 4 | Afastamento máximo da descarga | 137kN | |
| 5 | Alcance da Descarga | 3073(mm) | |
| 6 | Âgulo da descarga em qualquer posição | 1107(mm) | |
| 7 | Profundidade da escavação (braço do balde na horizontal) | ≥45° | |
| 8 | Peso operacional | 165(mm) | |
| 9 | Alcance mínimo de giro | ||
| (1) Fora do Balde | 6675(mm) | ||
| (2) Centro da roda traseira | 5879(mm) | ||
| 10 | Estrutura do ângulo do pivô | 40° | |
| 11 | Ângulo de oscilação do eixo traseiro | ±13° | |
| 12 | Tempo de levantamento do balde | ≤5.8(sec.) | |
| 13 | Tempo de abaixamento do balde | ≤3.8(sec.) | |
| 14 | Tempo de descarga | ≤1.2(sec.) | |
| 15 | Velocidade de viagem(Km/h),3 adiante e 3 reversos | ||
| (1) 1° engrenagem | 7.05/9.0 | ||
| (2) 2° engrenagem | 11.7/16.0 | ||
| (3) 3° engrenagem | 34.6/38.24 | ||
| Motor a Diesel | |||
| 1 | Modelo | Cummins 6CT AA 8.3-C215 (TIER2) | Motor ShangChai C6121 |
| 2 | Tipo | Injeção direta. Turbocharged. Resfriamento à água | |
| 3 | Avaliação da saída | 160 (kW) | 162(Kw) |
| 4 | Inter-bore do cilindro/curso | 114/135 (mm) | 121/152(mm) |
| 5 | Exaustão total do cilindro | 8.3 (L) | 10.5(L) |
| 6 | Modelo do motor de arranque | 42MT | KB-24V |
| 7 | Potência do motor de arranque | 8.2(KW) | 7.5(KW) |
| 8 | Voltagem do motor de arranque | 24(V) | 24(V) |
| 9 | Avaliação da velocidade | 2200(r/min) | 2200(r/min.) |
| 10 | Torque Máximo | 998(N.M) | 843±6%(N.m)/(1400r/min) |
| 11 | Tipo de Iniciação | Elétrica | Elétrica |
| 12 | Espec. Consumo de combustível | 207(g/Kw.h) | 230(g/Kw.h) |
| 13 | Espec. Consumo do óleo motor | 0.9-1.6(g/Kw.h) | 0.95-1.77(g/Kw.h) |
| 14 | Peso líquido | 617(kg) | 960(Kg) |
| Sistema de transmissão | |||
| 1.Torque Conversor | |||
| 1 | Modelo | SHANXI HANGTIAN Z50H.2C (Para C6121) | SHANXI HANGTIAN Z50H.2B (Para Cummins) |
| 2 | Tipo | 3-elementos.estágio simples | |
| 3 | Proporção do Torque | 2.55 | |
| 4 | Tipo de refrigeração | Circulação da pressão de óleo | |
| 2. Caso de transmissão | |||
| 1 | Modelo | Z50H.4 | |
| 2 | Tipo | deslocamento da força, engrenagem de dente reto constantemente no engranzamento | |
| 3 | Pos. do desl. engrenagem | engrenagens 3 adiante e 3 reversas | |
| 3.Eixo e Pneu | |||
| 1 | Tipo de redutor principal | Engr. cônica espiral, estágio simples | |
| 2 | Rel. da engr. do redutor principal | 4.625 | |
| 3 | Tipo de redutor final | Planetária Estágio Simples | |
| 4 | Rel. da Engr. Do redutor final | 4.9286 | |
| 5 | Avaliações totais | 22.795 | |
| 6 | Relação máxima do esboço | 137kN | |
| 7 | Tamanho do pneu | 23.5-25-16PR | |
| Dispositivo de trabalho e sistema hidráulico | |||
| 1 | Modelo da bomba de óleo | CBGj 3100 (Para C6121) | CBGj3100/2040-XF (Para Cummins) |
| 2 | Sistema de pressão | 200(kgf/cm2) | |
| 3 | Modelo de distribuição das válvulas | D32Ⅲ-YL20 | 7130-B97(HUSCO) |
| 4 | Válvula prioritária | DJS3-UX/UU/XX | 406-1044-1145(HUSCO) |
| 5 | (D*L)Dimensão do levantamento do cilindro | Ф160*90*715(mm) | |
| 6 | (D*L)Dimensão da inclinação do cilindro | Ф180*90*530(mm) | |
| Sistema de direção | |||
| 1 | Tipo | Estrutura média articulada. Direção do fluxo ampere da co-linha central | |
| 2 | Modelo da bomba de direção | CBGj 2063/1016-XF | |
| 3 | Modelo do rediretor | TLF1-E1000B+FKB6020 | |
| 4 | Modelo da válvula prioritária | YXL-F160L-N7-H | |
| 5 | Sistema de pressão | 16MPa | |
| 6 | Dimensão do cilindro de direção | Ф90*45*435(mm) | |
| Sistema de freios | |||
| 1 | Tipo de freio | Freio de disco caliper 4 freios de roda . Com o freio de disco | |
| 2 | Pressão do ar | 7-8(kgf/cm2) | |
| 3 | Tipo de freio de emergência | controle manual de freio | |
| 4 | Tipo de freio de estacionamento | Expansão interna Impulso automático Expansão interna | |
| Capacidade do óleo | |||
| 1 | Combustível(diesel) | 250(L) | |
| 2 | Óleo lubrificante do motor | Cummins:20(L) ShangChai:42(L) | |
| 3 | Óleo para conversão e caixa de engrenagem | 42(L) | |
| 4 | Óleo para sistema hidráulico | 180(L) | |
| 5 | Óleo para eixo dos motores(F/R) | 20/20(L) | |
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